CTA
COMUNICADO
23 de junio de 2006
ÉXITO ROTUNDO DE LA HUELGA
DE TCP CONVOCADA POR CTA
La huelga de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Iberia convocada por CTA ha sido un rotundo éxito, a pesar de las amenazas y coacciones ejercidas contra l@s TCP y los miembros del Comité de Huelga que, en contra de lo que establece la ley, fueron desalojados de los locales de firmas bajo amenazas y zarandeos por parte de los Directivos. La Dirección de Iberia incumplió de modo sistemático la Orden Ministerial de Servicios Esenciales fijada por el Ministerio de Fomento, que obligaba a Iberia a posicionar a l@s TCP para efectuar todos sus vuelos programados al día siguiente. Este incumplimiento tenía el objetivo obvio de amedrentar a l@s TCP, que se veían obligados a elegir entre hacer huelga o no presentarse a los vuelos que tenían programados al día siguiente y afrontar hipotéticas represalias. Aquí la Compañía adoptó una vergonzosa doble línea de actuación: mientras el Director de Relaciones Laborales aseguraba al Comité de Huelga que no habría ninguna consecuencia para l@s TCP que no pudieran realizar sus vuelos al día siguiente, dado que la Compañía se negaba a posicionarlos, desde los demás estamentos de lberia se amenazaba a l@s TCP con que se atuvieran a las consecuencias si no se presentaban a los vuelos que tenían programados el día siguiente. Además de todo esto, la Compañía no comunicó en tiempo y forma a much@s TCP los Servicios Esenciales que tenían asignados.
A pesar de que la Orden de Servicios Esenciales establecía un número de vuelos suficiente para garantizar el servicio público, la Dirección de Iberia decidió, en un alarde de prepotencia, mantener el 100% de los vuelos, ignorando la convocatoria de huelga. Esta decisión provocó graves perjuicios a los pasajeros, ya que el seguimiento de la huelga por parte de l@s TCP provocó la cancelación de al menos 56 vuelos que no formaban parte de los Servicios Esenciales. Además, en 28 vuelos hubo de ser desembarcado parte del pasaje, al no encontrarse a bordo l@s TCP necesari@s para operar el vuelo en condiciones normales. La propia Dirección ha reconocido que fue muy optimista al descartar cancelaciones y al obstinarse en mantener la programación íntegra. Es a esta prepotente e incompetente Dirección a quien hay que achacar los perjuicios que sufrieron miles de pasajeros, que vieron cómo sus vuelos eran cancelados sin previo aviso, o eran desalojados de los aviones ante la falta de l@s TCP necesarios para realizar la operación.
En su afán de conseguir que la huelga pasara desapercibida, la Dirección no ha dudado en mentir a los medios de comunicación, proporcionando datos falsos sobre el número de vuelos cancelados que, además, sólo se referían al aeropuerto de Madrid, ignorando los que afectaban a otros aeropuertos. Además, la Dirección de Iberia se ha empeñado, desde que conoció la convocatoria de la huelga, el pasado 29 de mayo, en minimizar el previsible seguimiento de la misma. El malestar de todos los trabajadores es patente desde que saltó la noticia de la creación de una compañía de bajo coste, Catair, lo que supone una amenaza directa para nuestros puestos de trabajo. En el caso concreto de los TCP, a los motivos de descontento general hay que sumar el despido inminente de 260 TCP, debido a la subcontratación de parte de la producción con Audeli.
La huelga también tuvo un fuerte impacto en el servicio a bordo: en un gran número de vuelos, dependiendo de su duración, o bien no se ofreció ningún servicio a bordo, o éste se ciñó a lo que disponía la Orden de Servicios Esenciales: l@s TCP hicieron lo estrictamente necesario para atender las necesidades perentorias de los pasajeros, tal y como establecía la citada Orden.
La actitud de los supervisores y gestores de las flotas merece párrafo aparte: con su innecesaria presencia en firmas, intentaban amedrentar a l@s TCP y disuadirles de ejercer su legítimo derecho a la huelga. El Director de la DSB, fiel al estilo que le caracteriza, fue uno de los directivos que amenazó y coaccionó a los miembros del Comité de Huelga, advirtiéndoles que tomaría desagradables medidas si no accedían a abandonar voluntariamente los locales de firmas, incumpliendo así la ley de forma flagrante: los miembros de un Comité de Huelga no sólo tienen el derecho, sino la obligación de permanecer en los locales de la empresa, ya que la ley les responsabiliza de que no haya desperfectos en los mismos que pudieran impedir la reanudación de la actividad laboral al término de la huelga. Finalmente, el Comité de Huelga se vio obligado a ejercer sus funciones en la calle. Con esta actitud, los supervisores, gestores de flota y el propio Director se han colocado en un nivel de indignidad nunca alcanzado anteriormente, tal y como much@s TCP tuvieron ocasión de comprobar, atónitos, con sus propios ojos. CTA está preparando las oportunas denuncias ante los tribunales por todos los atropellos y vulneraciones de la ley que la Compañía cometió durante la jornada de huelga.
La respuesta de la Dirección al claro mensaje que l@s TCP le hemos enviado ha sido, hasta el momento, inexistente. Por ello, CTA no descarta convocar nuevos paros si la Dirección insiste en mantener su actual línea de actuación: una política de hechos consumados y de desprecio y ninguneo a los representantes de los trabajadores. En este sentido, mantenemos conversaciones muy avanzadas con STAVLA, a cuya ejecutiva queremos agradecer especialmente el apoyo prestado con su presencia en firmas. También queremos agradecer el apoyo y la solidaridad mostrada por los pilotos en nuestra jornada de huelga. Valoramos especialmente sus ánimos y su apoyo, que en algunos casos fue crucial para sortear los intentos de torpedear la huelga por parte de la Dirección. Asimismo, les deseamos mucha suerte en la huelga que han convocado en fechas próximas y les anticipamos que contarán con todo nuestro apoyo.
Por último – aunque es lo más importante – queremos agradecer a tod@s l@s TCP que secundaron la huelga el apoyo mostrado: muchas gracias a l@s afiliad@s de CTA y a l@s de STAVLA, el único sindicato que apoyó nuestra huelga. Muchas gracias también a l@s afiliad@s de SITCPLA y UGT que, en contra de las consignas emitidas por esas organizaciones, decidieron ejercer su derecho a la huelga. Agradecimiento y felicitación que hacemos extensiva a tod@s l@s TCP que optaron por hacer huelga, convirtiendo esta jornada de lucha en un rotundo éxito, en un indiscutible aldabonazo que debería hacer recapacitar a la Dirección de Iberia sobre la actitud que mantiene hacia el colectivo de TCP y sus representantes.
ÚLTIMA HORA: el 28 de junio, a las 17 horas, en Núñez de Balboa, 115, se celebra un pleno extraordinario del Comité de Empresa de Vuelo para tratar las repercusiones de la huelga de TCP. Rogamos a tod@s l@s TCP que sufrieran o presenciaran cualquier irregularidad, coacción, o amenaza durante la jornada de huelga lo pongan en conocimiento del Comité, bien presencialmente en la citada fecha o a través de CTA y STAVLA.
