CTA
COMUNICADO
12 de junio de 2006
CTA CONVOCA AL COLECTIVO DE TCP
A LA HUELGA EL 19 DE JUNIO
Desde hace ya demasiado tiempo, a l@s TCP nos están sacudiendo por todas partes. Desde el vencimiento del XIV Convenio, la Compañía ha optado por actuar de manera unilateral en todo lo que a l@s TCP se refiere, y ha puesto en práctica una política de hechos consumados que, a nuestro juicio, no ha sido respondida adecuadamente por parte del Comité de Empresa de Vuelo. La consecuencia de esa falta de respuesta a las agresiones que sufrimos l@s TCP ha sido obvia: la Compañía se ha envalentonado, ha visto que todo cuela y, por lo tanto, sigue sacudiéndonos. La lista de medidas unilaterales por parte de la Compañía es por todos conocida:
- Reducción espectacular del número de TCP a bordo, con el consiguiente incremento de la carga de trabajo.
- Aumento exponencial del número de vuelos que salen, además, con TCP de menos.
- Política laboral represiva por parte de la Dirección del Servicio a Bordo: las sanciones abusivas, indiscriminadas y ejemplarizantes, el fomento de la delación entre compañer@s y los despidos arbitrarios constituyen las iniciativas de nuestro actual capataz para encerrarnos a l@s TCP en el gulag del miedo.
- Subcontratación con Audeli de parte de la producción, cediéndole incluso las aeronaves para efectuarla, lo que significa que 260 compañer@s eventuales se vayan al paro por tiempo indefinido.
- Creación de una filial de bajo coste, Catair, a la que trasvasar la producción - y los aviones - de corto y medio radio de Iberia para operar desde BCN, en principio.
En las conversaciones que mantenemos con los demás sindicatos, CTA ha planteado la necesidad de responder con contundencia a las agresiones unilaterales de la Compañía y a sus inadmisibles intentos de chantaje. Los demás sindicatos, con matices, nos han respondido que prefieren dar solución a todos los problemas que nos aquejan mediante la negociación, y han rechazado o pospuesto adoptar medidas de presión, hasta tanto la negociación no se agote. En CTA, por el contrario, entendemos que no podemos esperar al resultado de la negociación porque el asunto de Catair va tan rápido que podríamos encontrarnos de nuevo con un hecho consumado e irreversible. Además, pensamos que es un error vincular Catair con la negociación del convenio: sería entrar al tipo de chantaje que la Compañía ha planteado con la recuperación del wet lease, solo que esta vez el precio sería, sin duda, aún más alto.
La decisión unilateral de Iberia de crear una filial de bajo coste en BCN reviste tal gravedad que nos parecía imprescindible poner, de una vez, pie en pared. Lo que parecía ser una compañía participada por Iberia con sólo un 20% del accionariado se ha convertido, fruto de un pacto político al más alto nivel, en una filial en toda regla que va a asumir los slots que Iberia le ceda (por más que esto sea ilegal) y que va a operar en código compartido. Iberia ha desembolsado casi la mitad de la inversión inicial. Merced a esa superior aportación, ha pactado con sus socios reservarse el 80% de los derechos económicos. Además, también ha pactado que sus socios permanezcan al menos tres años en la nueva compañía. Pasado ese plazo, Iberia podrá ejercer el 80% de los derechos políticos y económicos de la nueva aerolínea. Es decir, que será suya.
Iberia ha optado claramente por el modelo de Swissair: crear una filial, con peores condiciones salariales y laborales, a la que ir traspasando la producción, para luego inducir la quiebra de la matriz y traspasar finalmente todo el negocio a la filial. La cesión de la producción a Catair en BCN supone quitarnos el trabajo a nosotros para dárselo a otros, supone vaciar la producción de Iberia en beneficio de otros, desmantelar la propia Iberia y, en suma, dejarnos en la calle a much@s, más pronto que tarde.
Por todas las razones anteriormente expuestas, CTA ha tomado la decisión de convocar una huelga que fuerce a la Compañía a alcanzar acuerdos, en el seno del Comité de Empresa de Vuelo, que permitan garantizar el empleo para l@s TCP de Iberia, evitando la subcontratación y la cesión de la producción a terceros. Nuestra intención, en cualquier caso, es la de obligar a la Compañía a tenernos a los sindicatos en cuenta a la hora de abordar la situación creada con la creación de la filial de bajo coste. Un tema de una enorme gravedad que, sin embargo, muchos querían dejar fuera de la agenda, alegando que se trataba de “otra compañía” y que la convocatoria de huelga ha puesto, finalmente, sobre el tapete.
En vista de la amenaza que se cierne sobre nuestros puestos de trabajo, y en defensa del empleo de tod@s l@s TCP de Iberia, os convocamos a la huelga, el 19 de junio de 2006, desde las 00.00 horas hasta las 24.00 horas locales de Madrid. La convocatoria de huelga legal es para tod@s l@s TCP, estéis afiliados o no a cualquier sindicato. Esperamos contar con el apoyo – y no sólo con la comprensión – de la mayoría de los sindicatos para futuras movilizaciones, y en ese sentido seguimos trabajando. Tal y como está la situación, no las descartamos en absoluto. Os rogamos consultéis el comunicado que hemos publicado con las instrucciones para hacer la huelga.
